发布日期:2024-08-11 03:19 点击次数:115
8月伊始,立秋节气到来,在国内豆粕市场以及成品油市场,豆粕现货维持磨底的局面,而成品油市场,年内单次最大油价降幅即将落地全职美工,明晚,国内汽柴油价格有望大幅回落!具体分析如下:
画册设计在豆粕市场,从机构数据分析,截止目前,山东、江苏、广东以及天津地区,国内主流沿海地区,43%蛋白豆粕价格普遍在2930~3000元/吨,相比前一日下降10~30元/吨,豆粕现货维持“磨底”的局面,相比去年8月底,部分油厂报价累计降幅超2100元/吨!
在外盘方面,本周,美国中西部地区,大豆主流产区仍有分散性降水,新作美豆丰产预期较高,不过,在美豆盘面来看,由于市场存在技术性调整,8月5日CBOT大豆8月合约报价在1044.25美分/蒲,上涨15美分;9月合约报价上涨13.5美分,涨至1031.5美分;11月合约报价在1040.75美分,上涨13.5美分/蒲!
然而,在连粕方面,国内主力09合约报价下跌52元,跌至3032元/吨,连粕报价走低,这也加剧了现货豆粕偏弱的走势!
目前,现货豆粕仍面临严峻的产销错配压力!一方面,进口大豆入港相对宽松,本月大豆入港计划在1050万吨,截止上周,国内油厂大豆库存增加至627.7万吨,环比前一周增幅在16万吨左右;另一方面,受油厂大豆库存充足,主流沿海油厂开工率维持高位,上周,油厂单周压榨增加至207万吨左右,国内豆粕库存水平也增加至141.21万吨,环比前一周增加4.92%,豆粕面临胀库的压力!
而在需求方面,虽然,近期全职美工,下游购销略有改善,但是,受豆粕库存胀库压力以及豆粕储存难度较高,下游市场仍以谨慎为主,主流饲料以及贸易商多以刚需补货居多,市场面临供应端的压力!
因此,在多空博弈下,兼职美工短期内,豆粕市场仍将以“磨底”为主,后市关注进口大豆入港以及油厂开工率的变化!
在成品油市场,明晚24时,年内第6次油价下跌将兑现,此次油价下调,这或将创下年内单次最高降幅!
据了解,国内油价以三地原油变化为引导,以10个工作日为周期,在本轮周期内,受全球经济疲软,欧洲以及亚洲主流经济体数据不佳,而美国失业率飙升,非农就业新增数量仅有11.4万,叠加,制造业PMI指数降至46.8%,市场对于美国经济衰退的担忧转强,支撑了国际油价大幅下跌的走势!
不过,昨日原油市场多空拉锯,尤其是,中东地缘局势紧张,伊朗或将对以色列进行强有力的报复行动,而美国公布服务业IMS数据高于市场预期,缓解了市场对于美国经济衰退的担忧,对于市场略有支撑!
据数据分析,参考昨日原油表现,其中,美油报价在73.2美元/桶,上涨0.26美元,布伦特原油报价在76.48美元/桶,上涨0.18美元;本轮计价周期结束第9个工作日,原油变化率在-5.98%,汽柴油价格下跌幅度在275元/吨,折合升价,国内各省市加油站92/95号汽油以及0号柴油预估下跌0.21~0.25元!
倘若本轮油价下跌落地,届时,国内大部地区92号汽油价格将跌破7.8元/升,辽宁地区92号汽油有望跌回“7元时代”!按照私家车50升容积,加满一箱油,相比7月底,估计少花近10块钱!
不过,目前,距离调价尚有1个工作日,笔者也将继续关注市场的发展,提醒大家,油价即将下调,最好调价完成后再去加油!
附:8月8日24时前,全国各省市加油站92/95号汽油价格
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